Vous avez peut-être assisté, début août sur le front de mer, à une scène aussi inhabituelle qu’impressionnante : trois portiques ont été acheminés par barge sur Port 2000, à destination du terminal TNMSC.
Deux engins de type Fantuzzi-Reggiane et un troisième de type ZPMC ont ainsi été transférés du quai de Bougainville à Port 2000. Ces monstres d’acier de 1550 et de 2250 tonnes ont été transportés par barge – mesurant cent mètres de long – avec un passage par l’écluse François 1er et le contournement de la digue sud dans une manœuvre particulièrement spectaculaire.
Ces trois portiques viennent renforcer la capacité d’accueil du terminal TNMSC (alliance de MSC avec Terminaux de Normandie), jusqu’alors doté de quatre portiques qui avaient déjà été transférés de Bougainville début 2012. Il s’étend ainsi sur 45 hectares au lieu de 20 précédemment.
Ces trois portiques supplémentaires seront opérationnels d’ici septembre, permettant ainsi au terminal TNMSC d’accueillir les plus gros porte-conteneurs de la flotte MSC - des navires de 14 000 conteneurs EVP (équivalent vingt pieds), et de traiter – et développer - son trafic jusqu’alors partagé entre Bougainville et Le Havre.
Publier un nouveau commentaire