Port 2000

Port 2000 avec ses infrastructures portuaires performantes a permis, depuis la mise en service en 2006 de 1400 mètres de quai et des dessertes terrestres associées, d’anticiper et d’assurer le développement du trafic de conteneurs au port du Havre. Dès 2007, le trafic conteneurisé du port du Havre augmentait de près de 25%.

Le nouveau port à conteneurs du Havre bénéficie des meilleures installations technologiques. Les terminaux en service (Terminal de France et Terminal Porte Océane) sont déjà équipés de 14 portiques de dernière génération - quatre nouveaux portiques à conteneurs ont été mis en activité en août 2010 sur un nouveau poste -, d’aires de stockage d’une centaine d’hectares, pour une capacité totale de près de 2 millions d’EVP (équivalent vingt pieds – les dimensions d’un conteneur sont fixées à 20 ou 40 pieds de longueur -, norme ISO). Port 2000 est la seule installation de cette envergure en France.

Bientôt 3 500 mètres de quai en exploitation commerciale

La 2^e phase de travaux d’extension de cet équipement, actuellement en cours, permettra la mise en exploitation de 2100 mètres de quai supplémentaires ainsi que des dessertes terrestres associées (soit une longueur totale de 3500 mètres de quai au terme de cette phase).
La 3^e phase d’extension de Port 2000 est d’ores et déjà prévue. Elle concerne notamment la réalisation de 700 mètres supplémentaires de quai, des dessertes associées, des travaux de dragage, ainsi que la poursuite des mesures environnementales mises en œuvre dans le cadre du projet (voir encadré). A terme, Port 2000 comportera 12 postes à quai sur une longueur totale de plus de 4 kilomètres.

A noter que le port du Havre dispose d’autres terminaux à conteneurs, situés de part et d’autre de l’écluse François 1^er - l’une des plus grandes d’Europe.

Le chiffre
10 000
Le territoire géré par le Grand Port Maritime du Havre (GPMH) s’étend sur une surface d’environ 10 000 hectares, dont une zone industrielle, vaste et diversifiée. Cette dernière est desservie par un large canal maritime accessible aux grands navires transocéaniques et par un canal fluvial relié à la Seine. Elle est en outre directement raccordée aux réseaux autoroutier, ferroviaire et fluvial à grand gabarit.

L’info
Les mesures environnementales de Port 2000
Au-delà du chef d’œuvre technologique qu’est Port 2000, le projet d’extension du port du Havre fut conçu, dès l’origine, avec un volet environnemental très important s'inscrivant totalement dans une démarche de développement durable. Principal objectif : une amorce de réhabilitation écologique avec le maintien de la biodiversité dans l’Estuaire de la Seine.

Plus d'infos sur : www.havre-port.fr/