Stationnez malin
Que vous soyez résidant ou visiteur, la Ville du Havre vous propose des solutions adaptées. Pour retrouver celle qui conviendra le mieux à votre usage, téléchargez la plaquette "Stationner en centre-ville : A chacun sa solution !", sinon cliquez sur l’une des démarches suivantes.
- Carte de stationnement prépayé Statio + : fonctionnement, tarifs et points de ventes ;
- Stationnement sur voirie : cartographie et tarifs zone verte/orange, rénouveler/payer/résilier votre abonnement « Zone verte », Carte « Tout publib », Carte « Résidant », Carte « Entreprise », Déclarer la nouvelle immatriculation d’un véhicule ;
- Stationnement dans un parking : liste des parkings, tarifs et horaires, formules d’abonnement, renouveler/payer/résilier votre abonnement, déclarer une perte ou un vol.
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(du lundi au vendredi de 8h à 17h)
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7 Commentaire(s) sur cet article
Il est vraiment difficile de conduire ou d'aller chercher une personne agée à la gare faute de stationnement. On est obligé d'attendre en infraction dans les couloirs de la gare routière et aux arrivées de trains cette gare est bloquée. Il manque vraiment un parking de surface même payant facile d'accès proche de la gare et d'une capacité suffisante pour une grande ville comme LE HAVRE.
on ne sait plus ou garer sa voiture: pas de parcs relais pour prendre les bus ou le futur tram!!parcs devenus espaces verts!! la codha declare en réunion tram:allez vous garer ailleurs que devant chez vous!mais il n'y a pas d'ailleurs pour se garer!! on ne demande pas mieux que de prendre les transp en commun,mais que fait-on de nos chères voitures si on n'a pas de garage ni de stationnement public généré par nos impots???quelqu'un A UNE SOLUTION??
Bonjour,
Aucune mesure particulière n'est prévue concernant les véhicules hybrides. Tous les résidants bénéficient d'un tarif d'abonnement très intéressant pour stationner en zone verte (10 euros par mois), l’objectif étant de faciliter le stationnement résidentiel à moindre coût pour faciliter, notamment en semaine, l’usage des transports en commun. Un point important pour vous : la Ville va équiper progressivement ses parkings de bornes électriques permettant aux usagers de recharger gratuitement leur batterie. Les premières devraient être installées avant la fin de l’année.
Cordialement.
bonjour ,
Vu l'engouement de la ville pour les transports dis " doux" , tramway , vélo , qu'en ait il pour les résidents stationnant et utilisant une voiture hybride ?
Madame, Monsieur,
Le principe de tarification du stationnement sur voirie permet d’assurer un équilibre entre l’offre et la demande. En effet comme le nombre de places de stationnement est en quantité limitée, il est nécessaire que la puissance publique intervienne afin de réguler leur utilisation. L'objectif est de favoriser la rotation des véhicules pour mieux répondre aux besoins de chacun. En effet, les commerçants doivent disposer de places en journée pour leurs clients tandis que les riverains en ont besoin le soir.
Les prix ont été fixés de manière à favoriser les résidants puisque le coût de l’abonnement en zone verte est de 10 euros par mois et à encourager les automobilistes dont le véhicule stationne au même endroit toute la journée à se garer dans les parcs ou à choisir des modes alternatifs (transport en commun, covoiturage…). Dans tous les cas les tarifs restent dans la moyenne de ceux pratiqués des grandes villes, voire en deçà.
La redevance perçue permet de financer les dépenses engagées pour doter la ville de parkings, d’aires de stationnement et également pour les entretenir. Le surplus permet de financer l’action municipale dont l’entretien des rues.
Cordialement
Le stationnement payant dans les villes est un SCANDALE public. Dans les rues populaires du Havre je constate que nombre de stationnements sont payants. Il est navrant que la population locale, surtout la moins fortunée, soit obligée de payer pour rentrer chez elle ou aller faire les courses. Un véritable déni de démocratie. L'espace public n'a pas à être privatisé.
Je me demande souvent pourquoi les gens ne se scandalisent pas davantage contre ce racket légal et parfaitement anti démocratique.
Je voudrais insister sur la différence entre stationnement "non payé" et "stationnement dangereux". Dans le second cas, les contrevenants non sanctionnés ont tendance à se croire "autorisés" à continuer. L'exemple de la rue Labédoyère où le trottoir gauche est régulièrement envahi par des voitures -ventouses- pour certaines est particulièrement significatif d'autant qu'un parking payant (JJ Rousseau) est riverain.