Plan nautique

Attractivité n'est pas un mot qui manque à la filière nautique havraise suite aux investissements engagés par la Ville du Havre pour des aménagements.

Désormais, on ne dit plus le port de plaisance mais les ports de plaisance. En effet, après quelques travaux réalisés depuis 2009 sur le premier port de plaisance situé à proximité de la plage (nouvelle station d’avitaillement, station de pompage des eaux grises/eaux noires, ponton de service pour la drague, ponton pour la SNSM, cale de mise à l’eau) et son acquisition en janvier 2011, la Ville du Havre s’est doté d’un second en cœur de ville. Son nom : Port Vauban.
Plan d’eau de centre-ville, au cœur d’un quartier qui ne cesse d’évoluer, le bassin Vauban a entamé sa mutation à l'automne 2011 pour devenir un port de plaisance, complétant l’offre havraise déjà composée de 1 160 anneaux. Les 200 anneaux sont positionnés dans la partie ouest du bassin au pied du quai Frissard ; et l’installation d’une passerelle mobile permet désormais de relier à pied le quartier de la Gare à celui des Quartiers Sud rendant accessible en quelques minutes à peine la zone commerciale des Docks Vauban et le Bassin Paul Vatine, dédié à l’évenementiel et à la réception de grande course commela Transat Jacques Vabre.
Si Port Vauban est aujourd’hui doté de 200 anneaux, une seconde phase de travaux permettra d’accroitre sa capacité d’accueil, pour atteindre 500 anneaux. Ceci devrait permettre au Havre de proposer aux plaisanciers 2017 anneaux pour 2017, année du 500e anniversaire de la ville, et ce à seulement deux heures de Paris.

Pour attirer encore plus de plansanciers et leur offrir des équipements de qualité, la Ville du Havre a également engagé la création d’une zone technique pour l’entretien et l’hivernage des bateaux de plaisance. Le projet de la zone technique de l’Escaut, située entre le quai du Brésil et le môle du Tonkin, verra le jour en 2014 et permettra ainsi d’accueillir jusqu’à 300 bateaux pour la mise à sec et leur entretien ; une aire qui se veut aussi respectueuse de l’environnement avec un traitement spécifique des eaux sales et des déchets.
Une seconde phase verra ensuite le jour avec la création d’une zone d’activité économique où s’installeront bon nombre d’entreprises qui vendent ou entretiennent les bateaux ou qui sont liées à la pratique du nautisme.