Ligne C de tramway : les prochaines étapes du chantier

Une nouvelle phase à partir du 14 septembre

Après les importants travaux menés pendant l’été, les lignes A et B du tramway circuleront de nouveau entre le tunnel Jenner et la plage à compter du 14 septembre 2026. La ligne de bus « Plage », mise en place pendant l’interruption, restera en service jusqu’au 13 septembre inclus.

Dans le même temps, le chantier de la ligne C progressera en entrée de ville. Après la réouverture du carrefour de la gare à la circulation générale, les travaux se concentreront notamment sur le franchissement du quai Colbert par le futur tramway.

Cette phase se poursuivra jusqu’à la fin de l’année 2026.

Des adaptations de circulation en entrée de ville

Pendant cette période :

• le cours Lafayette restera fermé dans les deux sens de circulation
• sur le quai Colbert, deux voies seront maintenues dans le sens entrant (vers l’ouest) et une voie dans le sens sortant (vers l’est)
• au carrefour cours Commandant Fratacci / quai Colbert, les tourne-à-droite sont maintenus, contrairement aux tourne-à-gauche qui seront interdits
• une déviation sera mise en place par le quai Frissard.

Ces dispositions permettront de poursuivre la réalisation de la plateforme du tramway tout en maintenant la circulation dans ce secteur très fréquenté.

Le chantier avance sur l’ensemble du tracé

Plusieurs opérations sont menées simultanément entre Le Havre et Montivilliers.

À proximité de l’hôpital Jacques Monod, les travaux de la future station se poursuivent, avec le maintien d’un cheminement piéton provisoire vers le centre commercial.

Rue de Verdun, l’élargissement du pont franchissant les voies SNCF permettra d’accueillir le tramway ainsi que les cheminements piétons et cyclables.

Dans le quartier Massillon, la construction du futur centre de maintenance progresse face au parc François Mitterrand. Long de plus de 100 mètres, il disposera notamment d’une aire de remisage pouvant accueillir 16 rames.

Les interventions se poursuivent également cours de la République, notamment aux intersections avec la rue Demidoff et le boulevard de Strasbourg, où sera assurée la connexion entre la future ligne C et les lignes A et B.

Travaux estivaux : un planning respecté

Sur la période estivale, ce sont plus de 300 agents qui ont été mobilisés sur le chantier afin de réduire au maximum la durée des interventions les plus bloquantes pour la circulation, programmés sur cette période de moindre fréquentation. Malgré les nombreux épisodes de canicule, le planning a pu être respecté sur ces différentes étapes, grâce notamment à des horaires élargis pour permettre aux ouvriers de travailler plus tôt le matin et plus tard le soir pour éviter les fortes chaleurs.

Un point d’étape sur le terrain

Le 18 août, une visite de chantier en présence d’Édouard PHILIPPE, président de la Communauté urbaine Le Havre Seine Métropole, et de Pascal LEPRETTRE, vice-président en charge des mobilités, a permis de constater l’avancement des principaux secteurs du projet, de Montivilliers à l’entrée de ville du Havre.

Retour en images sur la visite de chantier