Le Havre
De quoi parle-t-on ?
Il s'agit du transport de substances pouvant présenter un danger pour l’homme, l’environnement ou les biens, par voie routière, ferroviaire, maritime, fluviale ou aérienne. Afin de permettre la circulation des marchandises dangereuses entre les pays, la réglementation de ce type de transport est principalement internationale. Les produits transportés étant ceux employés ou fabriqués au sein des entreprises industrielles, les dangers et les conséquences d’un accident sont de même nature que ceux évoqués dans le cadre du risque industriel.
Exemples de matières dangereuses :
- Produits chimiques (acides, solvants)
- Gaz inflammables (propane, butane)
- Matières radioactives
- Explosifs
- Produits pétroliers
Les territoires les plus exposés comportent de grands axes routiers et autoroutiers et sont situés le long des corridors fluviaux : Rhin, Rhône, Seine, Moselle, Escaut.
Par ailleurs, 71% des accidents de transport de matières dangereuses recensés ont lieu sur la route. Même s’il représente peu en volume, le transport routier constitue un risque diffus présent sur toutes les communes de Seine-Maritime.
Tout moyen de transport doit comporter un dispositif visuel d’identification, composé d’un panneau rectangulaire orange rétro-réfléchissant :
- Dans la moitié supérieure du panneau doit figurer le numéro d'identification du danger (ou code danger)
- Dans la moitié inférieure du panneau doit figurer le numéro d'identification de la matière (ou code ONU)
Ce dispositif comprend aussi des plaques reproduisant des symboles :
