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Pas moins de sept skippers havrais seront au départ de la célèbre course transatlantique, le 26 octobre prochain. Sur Class40, chacun aspire à rejoindre la Martinique dans les meilleurs temps.
Timothé Polet
Zeiss
Pour sa troisième participation à la course, le jeune skipper de 24 ans mise sur l’innovation, l’expérience et la continuité. Avec leur tout nouveau bateau Class40 construit en France en 2024, Timothé Polet et son co-skipper cherbourgeois Pierrick Letouzé poursuivent la course au large en duo, comme en 2023. Depuis l’arrivée du navire en janvier dernier à son port d’attache, les entraînements se succèdent. « Nous continuons de progresser et misons sur notre complémentarité et notre bonne entente pour performer sur ce prochain parcours vers la Martinique. Être Havrais permet d’aller à la rencontre des écoles, associations, entreprises et acteurs locaux pour parler nautisme et course au large, ma spécialité, avec comme objectif la Route du Rhum en 2026 », conclut le skipper, qui poursuit ses études de commerce en cursus aménagé.
Cédric Chateau et Guillaume Pirouelle
Seafrigo-Sogestran
Le binôme formé en 2023 est de retour avec le même voilier. « Nous connaissons parfaitement ce bateau, que nous avons fiabilisé et optimisé. La solidité de notre duo constitue un véritable atout face à une concurrence relevée et nous pousse à viser la victoire. » Guillaume Pirouelle, qui s’est épris de la Class40 et continue d’y exceller, vise ainsi une victoire sur la Route du Rhum en 2026 puis une nouvelle participation, avec un jeune skipper, pour la TRANSAT CAFÉ L'OR Le Havre Normandie 2027. Cédric Chateau, fidèle à sa vocation de révélateur de talents, entend bien, s’il le peut, contribuer à leur accompagnement sur les prochaines courses.
Nicolas Lemarchand
Weecycling
Et de deux pour Nicolas Lemarchand qui avait participé à sa première transatlantique en 2021, avec Timothé Polet comme co-skipper. Cette fois, il est rejoint par un autre Malouin d’origine, Matthieu Derenne. Leur Class40 est né en 2018 sous une bonne étoile puisqu’il avait gagné la Route du Rhum cette année-là. « Nous avons sauvé le bateau il y a un an pour le remettre en état, après avoir porté le duo Cap pour Elles de la course en 2023. Nous sommes prêts pour cette nouvelle traversée, sur un navire que l’on a appris à bien connaître et qui nous permet de viser le meilleur classement parmi les amateurs. Mon objectif sera ensuite de préparer la TRANSAT CAFÉ L'OR Le Havre Normandie 2027 pour embarquer mon fils Pablo dans l’aventure. »
Renaud et Gilles Courbon
RDT Logistics - Forvis Mazars
Habitué de la course, Renaud Courbon prendra une nouvelle fois le départ le 26 octobre prochain, pour la quatrième fois après ses participations en 2019, 2021 et 2023. Cette année, il embarque un co-skipper familier : son frère Gilles, marin accompli, avec lequel Renaud naviguait autrefois en 420. Ensemble, ils s’élanceront à bord de leur Class40 vers la Martinique. Le format diffère mais la complicité reste la même. Tous deux sont impatients de repartir pour cette nouvelle transat qui permettra aux deux frères de partager une passion commune en vivant une expérience unique.
Marion Engelhard
Airvance Océlian Terélian
Un duo 100 % féminin se prépare pour le départ. Issu de l’écurie Normandy Offshore pilotée par le Havrais Cédric Chateau, le projet associe la Havraise Marion Engelhard à Théa Khelif, une jeune professionnelle qui fait elle aussi partie du Pôle Normandie. « Notre entreprise est récente puisque j’ai trouvé fin juin des partenaires pour nous accompagner. J’ai mis entre parenthèses ma carrière professionnelle pour me consacrer pleinement au projet sportif ces deux prochaines années. » Marion Engelhard a débuté la voile enfant. Entrée très tôt dans la compétition, elle a eu Cédric Chateau pour entraîneur. Durant sa carrière à l’étranger, elle n’a jamais cessé de naviguer, en régates offshore et même en traversant l’Atlantique en amateur. Aujourd’hui, à 43 ans, Marion a à cœur de transmettre et de renforcer la place des femmes, notamment dans le pôle havrais. « Nous avons loué un bateau doté d’un très beau palmarès, rapide et éprouvé, ce qui est essentiel pour nous lancer dans cette course en double », conclut Marion Engelhard.
Sophie Faguet
Défi Solidaire avec Ellye et l'Arche
Navigatrice licenciée à la Société des Régates du Havre (SRH), Sophie Faguet prépare activement cette course avec son co-skipper Nicolas Jossier. Ensemble, ils proposent une vision singulière de la course au large : celle d’un sport de haut niveau qui ne se limite pas à la performance, mais qui se met aussi au service de la solidarité et de l’égalité. Ils portent ainsi les couleurs de l'Arche du Havre, une communauté inclusive et solidaire : « Je vois un parallèle entre la place des femmes dans la course au large et l’inclusion des personnes en situation de handicap : dans les deux cas, il faut se battre au quotidien pour se faire une place, faire preuve de résilience, rester positif. » Sophie Faguet défend une vision engagée de la voile, tournée vers l’inclusion et la visibilité des femmes en course au large. Pédagogue, elle souhaite faire de la transmission le cœur de sa mission à travers sa participation dans des courses comme celle-ci.
Le Havre
